鋁型材時效爐是鋁型材熱處理生產工序中的設備，擠　壓成型后的鋁型材需要經過時效熱處理后才能進入電泳、　拋光及氧化等表面處理工藝。目前常見的均為傳統臥式　時效爐。我單位對本地區的多家鋁型材生產廠家共２Ｏ多　臺臥式時效爐進行熱平衡測試，其時效工藝溫度多為　（２１０ａ：５）℃，測試所得爐子的熱效率為１２－３％～７２．５％?！”疚囊罁y試所得的數據，對不同形式的時效爐在爐型　結構、經濟運行及使用效果等方面進行分析與比較。最　后提出一個由燃煤有機熱載體爐集中供熱的時效爐加熱　系統方案。

時效爐結構簡述　爐子主要由爐體及熱風循環、物料裝卸、電氣控制　等系統組成。　按照換熱方式分為直接與間接加熱形式，按進出物　料方式分單端進出料及前后進出料形式?！∪剂戏N類為天然氣、液化石油氣、柴油和煤。燃燒　天然氣及液化石油氣時為直接加熱方式，燃燒柴油和煤　時為間接加熱方式。二次換熱效率相對較低，而不采用　直燒的主要原因是為了避免燃油及燃煤煙氣內含酸性氣　體及未燃盡物碳黑，會對鋁材造成品質影響。燃氣比較　干凈，煙氣成分不容易對鋁材造成影響，故可采取直燒　加熱方式。

有機熱載體爐在印染行業已經是一個成熟的產品，　設備的自控程度高，配備有完善的熱回收裝置，燃煤設　備的熱效率達到７０％～７４％（按常州能源設備總廠設　備數據），性能穩定。與手燒司爐方式的燃煤時效爐相　比，無論是熱效率還是廢棄物的環保處理方面，都具有　明顯優勢。　有機熱載體油溫達３２０～３５０℃，可滿足時效　爐加溫要求（鋁型材時效溫度約２００℃），并可滿足　長距離輸送的要求。車間內的時效爐只需要裝置換熱　器即可，爐體結構大為簡化。生產車間與供熱車間分　開，鋁型材的生產工作環境也大為改善。燃煤有機熱　載體的廢氣煙塵亦配備有成熟的處理設備，可滿足環　保要求?！′X型材生產廠在解決環保問題的基礎上采用燃煤有　機熱載體爐對時效加熱爐進行集中供熱的方式是一個可　行的經濟運行方案。